高中地理课堂笔记：经纬网、等值线、地形剖面图知识汇总

经纬网及其应用

1．地球的形状和大小

2．地球仪

(1)地轴：地球仪上，地球绕其自转的轴，其倾斜方向不变——北端始终指向北极星附近。

(2)两极：地轴穿过地心，与地球表面相交的两点。

(3)经线与纬线

(4)经度和纬度

答题模板

考点分析

一、定位置

1．确定具体经纬度位置

(1)经纬网图上经纬度位置的确定。在经纬网图上确定经纬度，首先要判断出经纬线，然后根据度数确定出经纬度。

(2)北极星的仰角等于当地的地理纬度。如北极点上北极星的仰角为90°，赤道上北极星的仰角为0°，该度数即为当地的纬度数。

2．确定半球位置

可根据经纬度确定半球位置，如东西半球、南北半球、水陆半球等。

3．确定纬度带和温度带位置

4．确定区域位置

根据经纬度确定所在的地形区、气候区、自然带、大洲、大洋等区域。

考点分析

二、定方向

理论依据：经线指示南北方向，纬线指示东西方向。

1．方格状经纬网图

(1)确定南北方向

在南、北半球的两点，北半球的在北，南半球的在南；同在北半球，纬度值大者在北；同在南半球，纬度值大者在南。

(2)确定东西方向

同在东经度，经度值大者在东；同在西经度，经度值大者在西。若分别在东西经，如图所示：

若下图中A、B两点的经度差<180°，则A在B的西北方向；若下图中A、B两点的经度差>180°，则A在B的东北方向。

2．弧线式经纬网图(以极地经纬网图为例)

(1)图中A、B两点位于同一纬线上，根据自转方向判断B在A的正东方。

(2)图中B、C两点位于同一经线上，根据极点位置判断C位于B的正南方。

(3)图中C、A两点既不在同一经线上，也不在同一纬线上，根据以上方法分别判断东西方向、南北方向，可确定C在A的东南方。

3．不在同一经纬网图上的两点方向的判断

若已知两点不在同一经纬网图上，或只知两点的经纬度，则需要把两点转绘到同一经纬网图上再判断方向。如图1中甲在乙的什么方向可以通过转绘的图2来判断，甲在乙的东南方向。

考点分析

三、定距离（最短距离）、定范围

1．定距离

(1)根据纬度差定经线长度：纬度相隔1°的实际经线弧长处处相等，约是111 km，如图中AB。若两地在同一条经线上，只要知道两地的纬度差，就可以计算出两地之间的距离。

(2)根据经度差定纬线长度：经度相隔1°的实际纬线弧长由低纬向高纬递减，约是111 km×cos φ(φ表示该纬线的纬度)，如上图中AC。

(3)图中BC的距离可根据勾股定理估算出。

注意：也可以根据距离计算经纬度差，从而确定经纬度位置。

2．定最短距离(航线、航向)

在地球表面上，两地间的最短距离是通过这两地的球面大圆的劣弧(两点间的弧度小于180°)长度。

(1)可以利用现成大圆，如经线圈、赤道、晨昏圈。处于不同经线但位于同一经线圈的两点间的最短航程须经过两极点中的一个(如下图B)。赤道上的两点，沿赤道向正东或正西走劣弧即可(如下图A)。晨昏圈上的两点，其最近航线就是沿晨昏线走劣弧(如下图C)。

(2)没有现成大圆，作大圆劣弧。①北半球两点的大圆劣弧如下图所示，应是向高纬(或者向极点)弯曲，所以若从E到F，则走向为东北—东—东南，若从F向E，则走向为西北—西—西南；②南半球的大圆劣弧也应向高纬弯曲，如下图中从G到H，则走向为东南—东—东北，从H到G，则走向为西南—西—西北。

3．定范围

(1)跨经纬度数相同的地图，纬度越高，表示的实际范围越小。

(2)图幅相同的两幅图，中心点纬度数相同，则跨经纬度越广，所表示的实际范围越大。如下图中，四个阴影区域中实际范围最大的是④。

等高线地形图和地形剖面图

1．等高线地形图

(1)等高线：在地形图上把海拔相同的点连接而成的线。

(2)地形部位

2.地形剖面图：可以直观地反映出沿剖面线地势高低起伏的变化状况和坡度大小的状况。

考点分析

一、等高线地形图中地形和坡度的判断

1．判断地形部位

(1)山顶(峰)：等高线闭合，中间高、四周低。

(2)盆地：等高线闭合，中间低、四周高。

(3)山脊：等高线弯曲，凸向低处。

(4)山谷：等高线弯曲，凸向高处。

(5)陡崖：多条海拔不等的等高线的重合处。

(6)鞍部：两个山顶(峰)之间的低地。

(7)峡谷：海拔中间低、两侧高，且两侧等高线密集。

2．判断地形类型

(1)平原：海拔在200米以下，等高线稀疏，较为平直。

(2)丘陵：海拔在500米以下，相对高度不大，等高线较稀疏。

(3)山地：海拔在500米以上，相对高度大于100米，等高线较密集。

(4)高原：海拔高(500米以上)，相对高度小，等高线在边缘地区密集，而内部明显稀疏。

(5)盆地：倒置地形，中间较低，一般等高线较稀疏；四周较高，等高线较密集。

(6)大陆架：海水深度小于200米，且等深线稀疏(坡度较小)。

(7)大陆坡：海水深度大于200米，且等深线密集(坡度较大)。

3．判断地势高低

(1)等高线数值越大，地势越高，反之越低。

(2)根据示坡线判断地势高低，示坡线总是指向坡度降低的方向。

4．判断坡度大小

(1)同一等高线地形图上坡度的大小

在同一等高线地形图上，等高线分布越密集，则坡度越陡；等高线越稀疏，则坡度越缓。可根据“坡度＝垂直相对高度/水平距离”来确定。

(2)不同等高线地形图上坡度的大小

①比例尺和等高距相同，则看等高线的疏密程度，等高线越密集，坡度越大；等高线越稀疏，坡度越小。例如，下图中(数值单位：米)的坡度由大到小的顺序为：C>A>D>B。

②比例尺相同，等高距不同，则相同的水平范围等高距越大，坡度越大；等高距越小，坡度越小。例如，下图中(数值单位：米)的坡度由大到小的顺序为：B>D>A>C。

③比例尺不同，等高距相同，则比例尺越大，坡度越大；比例尺越小，坡度越小。例如，下图中的坡度由大到小的顺序为：A>C>D>B。

考点分析

二、等高线地形图中高度的判断

1．等高线地形图中高度的判断

在等高线地形图中，首先要找出图中最大等高线的数值(H_大)和最小等高线的数值(H_小)及等高距d。如图所示，图中最大等高线H_大＝500米，最小等高线H_小＝100米，等高距d＝100米。据此可进行以下计算：

(1)图中最大海拔高度(H_最大)

H_大≤H_最大<H_大＋d

(2)图中最小海拔高度(H_最小)

H_小－d<H_最小≤H_小

(3)图中最大相对高度(H_相)

H_大－H_小≤H_相<H_大－H_小＋2d

2．陡崖处高度的判断

首先从图中读出在陡崖处重合的等高线中最大值(H_大)、最小值(H_小)、等高距d和重合的等高线的条数n。如图，H_大＝400米，H_小＝100米，d＝100米，n＝4，则：

3．闭合处等高线的高度判断

位于两条等高线之间的闭合区域，如果其值与两侧等高线中的较低值相等，则闭合区域内的海拔低于其等高线的值；如果闭合等高线的值与两侧等高线中的较高值相等，则闭合区域内的海拔高于其等高线的值。具体如图所示：

已知：等高线a、b、c，a<b

(1)如果c＝a，则d<a，即“小于小的”。

(2)如果c＝b，则d>b，即“大于大的”。

考点分析

三、等高线地形图的应用

1．判断水系、水文特征

(1)水系特征

①山地常形成放射状水系。

②盆地常形成向心状水系。

③山脊常形成河流的分水岭(山脊线)。

④山谷常有河流发育(山谷线)。

⑤等高线穿越河谷时向上游弯曲，等高线在山脊处向低处弯曲。

(2)水文特征

①等高线密集的河谷，流速快、水能资源丰富，在陡崖处形成瀑布。

②河流流量除与降水量有关外，还与流域面积(集水区域面积)有关。

③河流流出山口处常形成冲积扇(洪积扇)。

2．河流流向及流域面积

(1)流向：由海拔高处流向低处。发育于河谷，河流流向与等高线凸出方向相反。

(2)流域面积：根据山脊线作为河流的分水岭，确定河流的流域面积。

3．判断气候特征及差异

(1)判断气候特征：气候特征应结合纬度位置、海陆位置、地势高低、坡向(阳坡气温高，蒸发强；阴坡气温低，蒸发弱)等因素进行判断。

(2)气候差异及判断

①气温差异：求出高度差，再利用气温垂直递减率0.6 ℃/100 m计算温度差，地势越高气温越低。

②降水差异：迎风坡降水多于背风坡。

③光照差异：阳坡多于阴坡，同一种植被在阳坡的分布上界高于阴坡。

4．地形状况与区位选择

(1)选点

(2)选线

①公路、铁路线

选线要求：选择坡度平缓、线路平直、弯路较少的线路。

注意事项：避免通过陡崖、沼泽、永久冻土区、地下溶洞区等，尽量少过河建桥，以降低施工难度和建设成本，并保证运行安全。

②引水线路：线路尽可能短，避免通过山脊等障碍，并尽量利用地势使水自流。

③输油、输气管线：线路尽可能短，尽量避免通过山脉、大河等。

(3)选面

①农业生产布局：地势平缓的地区发展种植业，地势陡峻的地区发展林牧业。

②工业区、居民区选址：一般选在靠近水源、交通便利、等高线间距较大的地形平坦开阔处。

考点分析

四、地形剖面图

1．地形剖面图的绘制方法

2.地形剖面图的判读方法

判读地形剖面图，主要抓住以下“三看”

3．通视问题的分析方法

通视问题可通过作地形剖面图来解决。如果过已知两点作的地形剖面图无障碍物(如山地或山脊)阻挡，则两地可互相通视。常见的有以下两种情况：

(1)根据坡度陡缓情况。注意“凹形坡”与“凸形坡”的不同。从山顶向四周，等高线先密后疏，为“凹形坡”，可通视；等高线先疏后密，为“凸形坡”，“凸形坡”容易挡住人们的视线。(如图1)

(2)是否穿越沟谷。如果穿越沟谷，由于后半部分地势会升高，即使地势再降低，也会因为地形阻挡而无法通视。(如图2)