上海港是我国最大的港口

上海港是我国最大的港口，也是世界著名的国际贸易大港之一。港区分布在长江口南岸和黄浦江两岸。岸线长173.1公里。航道平均水深8米。共有码头泊位约400个，浮筒泊位100多个，其中万吨级泊位46个，设备先进的集装箱专用泊位4个，另有300多个货主专用码头。港口设有13个装卸公司及上海港客运总站。还有修建、驳船、船拖等公司及机修厂等单位。各装卸公司实行专业分工，互相配合，形成一个综合性的运输枢纽。上海港控长江之咽喉，据我国海岸线的中心，邻近太平洋环航线。上海港还依托于全国最大的工商业城市——上海市，有富饶的长江流域为其经济腹地。对外陆路交通便利，有铁路、公路相连；内河航道纵横。港区深入内陆，能避风浪，终年不冻，四季通航，二万吨级船舶可乘潮入港，自然地理十分优越。上海港历史悠久，宋、元时已在上海附近设置市舶提举司，榷货场等机构。明代海运开通，到清康熙二十四年（公元1685年）在上海设江海关，当时“番商辐辏，民物富庶”。清乾隆年间实行闭关锁国政策，上海港虽失去对外贸易港地位，仍是重要的粮、棉、糖、布的内贸港口。
    1843年上海作为五口通商口岸之一，成为我国主要对外贸易港口，也是帝国主义进行经济掠夺的主要通道。那时帝国主义者从海上入侵我国，沿海许多港口被殖民主义者侵占，他们操纵海关，控制了我国对外贸易和海运命脉。上海当时是外国帝国主义者侵略我国的重要基地，当然也不例外，港区基本被英、日、美等帝国洋行所霸占，港口直接受外国控制。直到建国后上海港才结束了一百多年的屈辱史而真正回到祖国的怀抱。解放后，我国政府对上海港进行了大规模的整修和扩建，使整个上海港旧貌变新颜，吞吐量跃居全国各港口的首位。特别是进入八十年代，上海港年吞吐量已超过1.2亿吨，占全国海港总吞吐量的1/3以上。一方面上海港是我国最主要的外贸港之一，外贸吞吐量占全国沿海港口的 1/5，同世界五大洲160多个国家和地区的400多个港口有贸易运输往来；另方面又是我国最大的中转港，中转吞吐量历来占全国 50％左右，货物联运遍及长江流域、淮河流域和东南沿海等24个省（区）。上海市所需物资的 60—70％经港口吞吐，其中煤炭、石油、粮食、钢材和矿建材料等物资绝大多数经港口运入。客运方面有27条航线及不定期的外国旅游航线行驶国际国内客货班轮，年进出旅客达1200万人次以上。上海港正在建成为一个多方位、多层次、多功能的综合性现代化枢纽大港，将为我国四化建设和海运事业的发展做出更大的贡献。