中国传统文化手抄报：鸿雁传书

      邮驿通信

　　商周时期，出于政治和军事上的需要，政府在道路上设置驿马和邮车，用以传送官府的重要文书。秦始皇统一中国后，实行“车同轨”制度，在全国修筑统一标准的驰道，促进了邮驿通信的发展。到了唐代发展到鼎盛，当时的邮驿分为陆驿、水驿和水陆兼办三种，遇有紧急事件，驿马一天最多能跑八百里，传递信息的人每到一两个驿站就会换乘一匹马。诗人岑参在其诗中描绘邮驿速度之快：“一驿过一驿，驿骑如星流。平明发咸阳，暮及陇山头。”邮驿通信对军事防御和经济文化交流起到一定的作用，但对广大人民来说却是个沉重的负担。例如，唐玄宗李隆基为了让杨贵妃吃到新鲜荔枝，就为她从长安到四川专门开设了一路邮驿，昼夜飞驰。杜牧的“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”便是对这件事的嘲讽。

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　　鸿雁传书

　　鸿雁传书的故事源于苏武牧羊。汉武帝时期，苏武奉命出使匈奴，却被囚禁于北海。后来，汉匈和好，要求释放苏武，匈奴却诈称苏武已死，后来汉朝这边得到了一只从北飞来的鸿雁，鸿雁的脚上系有帛书，说苏武还在北海，匈奴不得不放回了苏武。从此，鸿雁便成为了信使的象征，屡屡出现在文人墨客的笔下，如李煜的“雁来音信无凭，路遥归梦难成”，李清照的“云中谁寄锦书来?雁字回时，月满西楼”。现代人用信鸽传书就是从这儿发展而来的。