2019中考地理备考指导：鲁尔区交通

　　刚升初三的学员在希望与愉悦之外心里会出现一丝厚重，由于摆放在眼下的有两个难题，一是如何对自身的初三学习培训有一个科学研究的整体规划，二是在寻找切实可行的学习的方法提升学习效果，下面为 的內容。

　　鲁尔区的所在位置十分优异。自古以来就为东西欧来往的“圣路”地区，也是北欧风通往中国澳大利亚、南美的近道，位于欧洲地区的交通出行街口。

　　莱茵河横贯我区南北方，从莱茵河口追溯到的7000载重吨海轮和8000吨的顶推船队，可抵进杜伊斯堡港。从杜伊斯堡到西班牙界限的莱茵河段，年平均货运量达一亿吨，并可根据河口的鹿特丹港与世界各国开展经济往来。区域内也有沟通交流莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河的4条运河网，全长达425千米(包含通向埃姆斯河中下游段)，有尺寸河港74个，河堤与海港均已规范化，可行驶1350吨的欧洲标准货船。与此同时，鲁尔区东部地区可运用巴黎圣日耳曼埃姆斯大运河，经埃姆登港与国外联络。因此，尽管鲁尔区位于内陆地区，但因为它拥有 便捷的船运标准，尤其是莱茵河通海航运业，促使它与沿海城市一样具备便宜运输费标准。

　　铁路货运与河运一样比较发达。区域内铁路线相对密度十分大，自然地理运营里程数达9850公里，占全国各地近1/5，多物品迈向，从法国巴黎通向北欧风和东欧其他国家的铁路线，由所在区越过，哈根是德国较大 的货运物流编组站。公路和快速公路四通八达，是区域内以及它工业区联络的桥梁，从德国中西部通向纽约和西班牙的快速公路均从区域内根据。鲁尔区公路车辆行车的相对密度为全国各地均值相对密度的一倍，达每千米55辆。

　　汇总：东北地区、南边又相邻该国下萨克森的经济发展重心点区汉诺威勒沃库森扎耳茨吉待三角工业区和北莱因威斯特法伦州的莱茵河中下游以科隆法兰克福为管理中心的工业区。